Forschung für den Mittelstand - Die IGF-Projektdatenbank

Planungskompass zur Auswahl innerbetrieblicher Transportmittel

Innerbetriebliche Transportsysteme mit frei verfahrbaren Transportmitteln nutzen in der Regel Fahrerlose Transportfahrzeuge, Routenzüge oder Stapler. Da keine Planungsmethode existiert, die in frühen Phasen eine Gegenüberstellung dieser Alternativen ermöglicht und Mischformen berücksichtigt, hat das Forschungsprojekt PlaKAT zum Ziel, eine solche Planungsmethode zu entwickeln. Diese Methode liefert die wirtschaftlichste Alternative und untersucht dabei unterschiedliche Zuweisungen der Transportaufträge zu einem oder mehreren der Transportmitteltypen. Die Charakteristika der verschiedenen Transportmitteltypen werden auf einem einheitlichen Niveau abgebildet und können so unter gleichen Voraussetzungen verglichen werden. Zum Einsatz kommen nach einer Recherche der Marktsituation und aktueller Planungsansätze die Materialflusssimulation zur Leistungsbestimmung sowie mathematische Modellierungsansätze wie Warteschlangentheorie und Graphentheorie, die Layout, Transportaufträge und das stochastische Quellen- und Senken-Verhalten abbilden. Bei der effizienten Suche nach der wirtschaftlichsten Lösung helfen Methoden der Versuchsplanung. Das Projekt schließt mit einer Evaluation der Planungsmethode an Hand praxisnaher Planungsfälle und unter Einbeziehung erfahrener Planer aus dem Projektbegleitenden Ausschuss.

Unternehmen und insbesondere KMU profitieren auf mehrere Arten von den Ergebnissen. Hersteller sind in der Lage, anstatt des Produkts „Transportmittel“ das Produkt „Intralogistiklösung“ anzubieten und damit das eigene Angebot um Dienstleistungen zu erweitern. Betreiber und Planer profitieren von den Ergebnissen, indem sie als Benchmark bestehender Systeme oder bei der Planung neuer Systeme in einer frühen Planungsphase die Ergebnisse absichern und so die Entscheidungsgrundlage verbessern können. Das gewährleistet einen wirtschaftlichen Betrieb eigener Transportsysteme bzw. eine verbesserte Qualität des Produkts „Planungsdienstleistung“.

Ergebniszusammenfassung:

Ergebnisse:

Ganzheitlicher Ansatz für die vergleichende Dimensionierung und Bewertung von Transportsystemen, die die Transportmittel FTF, Routenzug und Stapler oder eine Kombination daraus nutzen

- Generischer simulationsbasierter Planungsansatz zur optimalen Auswahl der Transportmittel

- Softwaredemonstrator, in welchem die Planungsmethode umgesetzt wurde

Anwendungsmöglichkeiten:

- Neuplanungen von innerbetrieblichen Transportsystemen

- Optimierung bestehender Systeme

- Erweiterungsplanungen

- Unterstützung bei der Durchführung von Benchmarks und Monitoring